Чтобы оперативно следить за самыми важными новостями, подписывайтесь на наши группы «ВКонтакте», «Телеграме», «Твиттере» и «Фейсбуке».
– Виталий Владимирович, мы с вами уже не раз обсуждали перспективы возведения мусороперерабатывающего завода. Я так понимаю, что вы его накануне презентовали вице-губернатору Александру Кузнецову.
– Этот вопрос администрацию заинтересовал: сейчас мы договорились, что объявляем конкурс на проведение технико-экономического обоснования строительства этого завода. Да, тема будет развиваться постепенно: если на рубеже середины 2018 года мы подойдём к техзаданию по проектированию завода, это будет нормально. Самый сложный вопрос — это подведение газа к будущему заводу: это приблизительно около 20 километров трубы из Новгородской области. Это серьёзная сумма инвестиций, но надо учитывать положительные стороны. Я анализировал ситуацию: все три области — Ленинградская, Псковская и Новгородская — имеют почти одинаковую остроту этой проблемы. Как минимум для нас и Ленинградской области это серьёзная проблема.
– И этой проблеме уже не один десяток лет.
– Я в конце 80-х годов был депутатом областного совета народных депутатов и входил в комиссию по экологии: тогда ещё рассматривался этот вопрос! И за все эти годы никакого решения не было. Даже не то что как такового решения нет — процесса решения нет.
– Вам сейчас коллеги из администрации Пскова должны всячески помогать и эту идею продвигать: проблема свалки не решается, законодательно она уже давно закрыта, и только через суды городские власти продолжают продлевать сроки существования городской свалки. И кажется, нет у этой проблемы решения, кроме того, которое предлагаете вы.
– Моя точка зрения: это характеризует первых лиц города, которые много лет работали и сейчас работают, и никакого решения у них не было. К ним элементарный вопрос: какова была главная проблема с полигоном? Занималась администрация области поиском территорий в приграничных с Псковом районах, пытаясь навязать этот полигон и договориться с местной властью. Ничего у них не вышло: где-то власть была против, где-то народ поднимался против. Хотя решение вопроса лежало на поверхности: городу надо было выбрать чётко площадку, которая подходит по параметрам, и выкупить эти земли. И ни с кем уже не надо договариваться! Рынок оборота земель сельхозназначения присутствует в нужном объёме, надо было решить с администрацией области о переводе из одной категории земель в другую — и всё. Это «пятно» вязать надо было не к населённым пунктам, а на определенном расстоянии — 10–15 километров, и спрашивать тогда никого не надо. Что мешало это сделать? Да ничего.
Глава Плюсского района Виталий Аршинов. Фото: Тимур Галимов
– Получается, городские власти по решению вопроса со свалкой и территорией под полигон не обращались?
– Я последний раз к свалкам имел отношение, ещё когда Игорь Иванович Максимов был при [губернаторе] Кузнецове, и они собирали совещание по этому вопросу — и никак администрация области не могла договориться с администрацией Псковского района на тему свалки. Они не могли договориться о доле муниципалитета и города в создаваемом предприятии. Это был главный камень преткновения: не место, а доля!
А сегодняшняя ситуация в Борисовичах? Это же глупость несусветная! Деревня Борисовичи Псковского района — по сути часть города, а юридически — часть Псковского района. Я им много лет назад говорил: возьмите специалиста, подготовьте пакет документов и отправьте его на пару месяцев в Москву, изменение границ муниципальных образований — это компетенция правительства. Отправить, пусть он ходит по кабинетам. За два, максимум за три месяца этот вопрос бы сняли. И сегодня из-за этого заложили такие проблемы для жителей — никто даже не вникает в это. А район держится за это, и главное — не только налоги, а что?
– Численность жителей?
– Численность жителей, которая обусловливает заработную плату главы района и администрации, конечно! А то, что население имеет от этого массу проблем, их не волнует. А город может покапризничать и сказать: а что нам эти Борисовичи, так-то можно туда городское автобусное движение и не обеспечивать… А вопрос скорой помощи? Это ведь проблема та ещё.
– Что касается мусороперерабатывающего завода: по идее, вас сейчас должны активно поддерживать Псковский, Палкинский, Островский районы, где региональные чиновники пытаются притулить полигон ТБО.
– Чтобы их не терроризировали — возможно. Но ведь прежде всего это должно волновать город. Посмотрите, что в лесах происходит? Всё завалено мусором. Отсутствует нормальная система вывоза бытового мусора. В области нет выстроенной логистики в работе с ТБО.
– Вы уже думали насчёт инвесторов? Просто, насколько я помню, «мусорный король» Санкт-Петербурга родом из города Острова Псковской области.
– Нам нужно проводить переговоры, и сейчас мы готовим встречу с курирующим это направление вице-губернатором Санкт-Петербурга. План такой: мы учреждаем муниципальное предприятие для строительства полигона, а они обеспечивают кредитную линию для строительства — не Псковская область, а Санкт-Петербург, потому что загрузка от Петербурга будет значительно больше. И ещё важно: основной способ доставки — не автотранспорт, а железная дорога. На железной дороге надо ставить перегрузочные блоки. Железная дорога даёт стабильность и понятную тарифную политику. Сама РЖД тоже заинтересована в стабильном ежедневном грузопотоке. Им только нужно будет построить с одной стороны километров восемь–десять нового железнодорожного пути, а также столько же с новгородской стороны. Я думаю, когда пойдёт проработка вопроса, они пойдут на это за счёт собственных средств. Это и будут инвестиции в транспортную инфраструктуру.
Самая главная проблема, почему я выжидал, чтобы политически наши взаимоотношения с администрацией области стабилизировались: «Газпром» ниже губернатора в качестве партнёра по переговорам никого не признаёт. А для меня задача — не только трубу вытянуть к границе, а дотянуть её в Плюссу и Струги Красные. На севере области вообще газа нет!
– А почему вы думаете, что «Газпром» в Струги трубу поведёт?
– А в Стругах есть три крупных месторождения глин. От Плюссы мы опускаем трубу в Струги — это 25 километров. Это вообще политика у губернатора должна быть такая: каждому району — крупное бюджетообразующее базовое предприятие, которое стоит в программе у губернатора, для которого эти 26 крупных предприятий — основа и работа каждого дня. Это решение перспективы, трудовых мест и всего-всего. Этого у нас, за исключением юга, нет нигде. Но там скоро свиной навоз потечёт в Витебскую область. Проблемы экономики нужно решать, но не такими способами.
– Что сейчас с плюсским торфопредприятием?
– А там всё нормально, всё работает: 200 человек, иностранный инвестор. В ближайшее время у меня с инвесторами намечена встреча, с господином Геллером. Они торфом занимаются, а нам Песно чистить надо: 11 метров глубины сапропеля. Хочу переговорить с инвесторами. Я ещё в советское время закупал оборудование для добычи, и как раз грянули перемены. Его на металлолом порезали. Думаю, пришло время вернуться к этой теме.
Чтобы оперативно следить за самыми важными новостями, подписывайтесь на наши группы «ВКонтакте», «Телеграме», «Твиттере» и «Фейсбуке».